为贯彻落实国家、省市区优化营商环境的决策部署，打造一流口岸物流营商环境，成都经开区口岸和物流局在成都公路口岸提效降费等方面狠抓落实、主动作为，持续推动我区跨境贸易营商环境优化提升，不断增强企业获得感。
成都经开区口岸和物流局相关负责人介绍，今年将完成三项工作目标：成都公路口岸2020年进出口整体通关时间同比下降10%；成都公路口岸国际贸易进出口业务通过“单一窗口”办理率达100%；在成都公路口岸推广“两步申报”“提前申报”通关模式。
01 /全力推进提效降费
不断优化口岸环境
2020上半年，成都公路口岸进出口整体通关时间同比下降8%以上。自2016年11月21日起连续3年购买口岸国际业务操作服务，累计为企业减免159万元，提效降费全面推进。
疫情期间针对企业进出口集装箱堆存费和报关费出台扶持政策，助力企业复工复产；在口岸场站现场公示经营服务性收费清单、通关流程图及进出口环节作业时限，营造规范、透明、公开的口岸营商环境。
“单一窗口”标准版主要业务应用率已达100%。沃尔沃、京东方及神钢等企业已运用“两步申报”通关模式开展进口业务，企业通关便利度显著提高，其中沃尔沃是成都海关区内第一家运用“两步申报”通关模式的企业。疫情期间为通关业务开行“绿色通道”，为企业正常复工复产提供了通关便利。
去年底顺利开行以成都公路口岸为起点的成都西部陆海新通道跨境公路货运班车，为企业拓展东南亚市场提供更为高效便捷的物流模式。今年6月，班车承接沃尔沃越南海防至成都工厂的跨境公路运输业务，实现了区域制造业与物流业联动发展，发挥了公路口岸集货功能，提升了公路口岸发展能级，优化完善了口岸营商环境。
02 /打造营商环境3.0版
打造高水平开放平台
成都经开区口岸和物流局相关负责人表示，下一步将按照区委区政府即将推行全区营商环境3.0版的统一安排部署，全力推进经开区综保区申报工作，打造高水平开放平台，推动综保区和成都公路口岸协同发展，提升国际贸易便利化水平。
与此同时，加快推动经开区铁路专用线和中国西部汽车物流多式联运中心建设，构建汽车物流“集疏运公铁水”多式联运体系，切实降低企业物流成本。
此外，在成都公路口岸部署跨境电商场站系统，年底前正式投入使用，提升跨境电商业务通关效率；进一步推广“两步申报”“两段准入”通关模式，确保口岸2020年进出口整体通关时间同比下降10%；持续规范口岸收费，继续强化口岸收费目录清单管理，全面落实口岸收费目录清单公示制度。
来源：澎湃新闻网
文：江文森
编：王景，卢子玘（实习）
摄像：赵梦桥、廖俊豪、黄健雄、张琪文、王安琪
剪辑：钟盼