来源：一财网
新冠肺炎疫情对产业和区域发展的影响已经显现，仓储物流业的格局也发生巨大变化。疫情在催生社区团购市场兴起的同时，作为区域分拨中心，成都、西安等内陆中心城市地位凸显。
10月30日，仲量联行发布了《2020年第三季度成都优质仓储物流市场报告》。报告显示，疫情改变了人们的消费行为，社区团购应势而兴，快速扩张，成为仓储市场“新玩家”，备受市场关注。另外，三季度西安和成都仓储物流市场净吸纳量居全国前二位。
社区团购大势扩张
随着在线零售市场份额的不断扩大，电商对仓储物流设施的需求持续增长，已成为仓储物流市场需求的主导力量。以成都为例，2012年-2014年，其仓储物流需求来源主要是制造业，占比高达40%，电商对仓储物流需求占比27%，但是，2018年~2019年，电商占有的份额大幅提高到了52.3%。
为了满足快速增长的需求，一些电商加大了自有库的建设。比如，今年三季度，菜鸟青白江物流园（一期）交付，新增面积约14.5万平方米。预计2020全年成都新增自建库面积约43.1万平方米。2021年，还将有超35万平方米自建库项目交付。
电商和主要服务于电商的第三方物流需求占比显著提升，使得线上消费驱动、电商主导的仓储物流需求结构在前几年成型。不过，今年在疫情的冲击下，这一仓储物流需求结构又出现了新的变化。
仲量联行华西区工业地产部总监尤鹏伟表示，疫情暴发后，成都仓储物流市场需求端出现结构性变化，新玩家“社区电商”出现且活跃度较往年明显提升，前三季度累计实现租赁面积近5万平方米，占比达10.1%。其活跃的扩张需求备受仓储物流市场关注。
在疫情暴发之初，很多社区采取了统一采购配送的临时性措施，这让消费者逐渐接受两年前就开始的“社区团购”这一全新的商业模式。疫情后，社区团购的市场接纳度不断提升，滴滴、美团、拼多多、饿了么等头部企业纷纷加入竞争，分别推出橙心优选、美团优选、多多买菜、饿了么社区购等产品。
事实上，在资本市场上，社区团购也成为投资新风口。比如，十荟团在1月9日B轮融资8830万美元之后连续获得多轮融资：5月29日C1轮融资8140万美元，7月29日C2轮融资8000万美元。而兴盛优选7月份C+轮融资获8亿美元融资。
因此，不难看出，社区团购将在资本推动下大势扩张。尤鹏伟表示，社区团购因消费者行为的改变而迎来市场扩张的良好机遇。预计未来，社区团购的仓储需求仍将延续，并呈现向四川二线城市下沉扩张的可能性。
内陆城市成为布局重点
新冠肺炎疫情的冲击，国际国内面临大变局。中国提出构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，启动内需、畅通内循环成为主要战略支点，这使内陆中心城市的地位凸显。
仲量联行华西区研究部总监朱建辉表示，在疫情后，成都以及四川的消费快速复苏。在成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道的战略加持下，成都作为西部地区的区域分拨中心，物流枢纽地位将进一步加强，也是投资者关注的内陆仓储物流市场首位城市。
今年上半年，受疫情影响，成都仓储物流市场表现相对沉寂。三季度开始，以备战年底电商节为目的的电商和第三方物流企业的租赁需求集中释放，推动市场实现净吸纳量32万平方米，回升至历史高点，电商及第三方物流贡献率达到九成。活跃的需求拉动市场平均空置率环比下降7.4个百分点，至季末报24.0%。
以成都为代表的内陆城市消费力在快递业务量上可见一斑。国家邮政局数据显示，2019年全国快递业务量前十位的城市依次是：广州市、金华(义乌)市、深圳市、上海市、杭州市、北京市、苏州市、东莞市、揭阳市以及成都市。如果将前十名中主要是销售发件的城市除去，成都应该排在北上广深之后。
朱建辉认为，尽管近两年电商自建库陆续交付，对其在租赁市场的需求有所分流，但前三季度数据仍令市场振奋。成都的市场净吸纳量达到历史高点，说明需求端的增量规模十分可观。
朱建辉表示，电商直接租赁的仓储需求、第三方物流的租赁需求以及社区团购三大部分占比总计高达83.0%，足以体现出成都在建设国际消费中心城市战略引导下，其全渠道零售消费的势能，以及成都作为电商在内陆地区首选的区域分拨中心（RDC）的物流枢纽地位。